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因应汽车产业迫切需求及加入CPTPP的双重考量,入口汽车零件关税降税案将重新启动进入二读,九项汽车零组件关税可望从现行5~17.5%降为0~10%。

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行政院2020年将海关入口税则修正草案送立院审议,调降九项汽车零组件关税,惟现在法案仍在朝野协商阶段,如依立院决议,业者须提出帮员工加薪或回馈消费者答应,全案才气进入二读。

汽车业者建议可依2020年草案调降入口汽车零件关税税率,包罗汽缸容量跨越1,000cc其他灵活车辆用的往复式火花焚烧内燃活塞引擎、连杆、汽缸体、汽门导管、汽门座等关税至0%~10%,同时将2,000cc以下小排量汽车及客货两用车货物税率,从现行的25%、15%,划分调降至20%、10%,让国产车业有成本迎接CPTPP袭击。

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