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Skoda Taiwan总裁李御林亲自为主力休旅车Karoq新改款站台。图/陈信荣

俄乌战争导致欧洲能源价格飙涨,加剧当地通膨升温,成本压力炸锅,第四季欧系进口车掀起新一波涨价潮,连定价策略最务实的Skoda汽车,新年式车价也不得不涨。

欧系进口车代理商更担心,这波能源危机恐让欧洲车厂冬季运作「卡关」,让缺车问题扩大。

隶属福斯汽车集团的Skoda,近年在台销量、市占节节攀升,但今年却遭遇前所未见的缺车考验,尤其是主力SUVKaroq,新改款车因晶片荒等因素,上市大迟到,让经销商空有满手订单却无法交车。

千呼万唤下,Skoda Taiwan终于在6日上市Karoq新改款。Skoda Taiwan总裁李御林指出,预估新Karoq在年底前将有400~600辆的车到港,尽管仍无法满足所有订单需求,但有了新Karoq这生力军的加入,将挹注品牌全年新车销量追上去年的7,000辆成绩。

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李御林指出,缺车已是Skoda等欧系车厂的日常,近期更大的挑战,来自于俄乌战争,除欧洲当地零件供应链因战事大乱,俄国切断对欧天然气供应,导致欧洲能源危机,当地通膨问题快速恶化,让欧洲进口车成本大增。

他表示,先前赴欧开会,原厂人员透露当地电价较过去倍增,面对接下来再飙涨的电价,不少欧洲餐馆考虑歇业三个月,否则难以负担冬季高昂的电费支出。

电价飙涨、通膨问题,让欧洲车厂成本大幅垫高,只能转嫁在新车售价上。据了解,今年下半年以来,台湾的欧系进口车价格出现明显波动,某品牌新车在短短两个月内更提价三次。

李御林还说,这次新改款Karoq上市,最难的就是订价,由于变数太多,直到台湾发表会前一天,都还在与原厂协商,最终争取到仅较前代车款小涨5万~7万元,也取消过往新车提供早鸟优惠的惯例。他强调,新Karoq新增升级总值20万元的各式配备,摒除这波欧洲物价飙涨因素,新Karoq的订价等于是「无料升级」。

俄乌战争的蝴蝶效应,让远在地球另一端的台湾进口车价大涨,有车商传神地形容,现在进口车的价格,没有惊喜价,只有惊吓价!

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